Ауди 2000 года кроссовер

Источник: http://Autospot.ru/brands/audi/a6/sedan/review/

Комплектации Audi A6

В третьем поколении машина кардинально изменила внешний вид. Решётка радиатора заняла всю центральную часть на переднем бампере. Там осталось место только под рамку для госномера.

В комплектацию «А6» входит:

• электростеклопакет;
• подогрев сидений и зеркал;
• биксеноновые фары с омывателями и датчиком света;
• климат- и круиз-контроль.

Наиболее экзотическая опция — рулевое управление с изменением передаточного отношения руля. Оно «утяжеляет» руль на высокой скорости и помогает лучше контролировать машину в пути.

В богатых комплектациях можно найти такие опции, как полностью кожаный салон, мультируль, подогрев руля и задних сидений, аудиосистема BOSE на 10 динамиков, мультимедиа с навигацией, бесключевой доступ.

За безопасность отвечают 8 подушек безопасности и целый ряд активных систем: ABS, EBD, BAS, ESP, TCS. Давление в шинах тоже контролируется электронной системой, которая подает сигнал, когда с колёсами что-то не так.

Источник: http://avtocod.ru/blog/post/chestnyj-biznes-za-500-obzor-audi-a6

Audi A6, 1995

Владею данным авто на протяжении 4 лет, до этого была такая же, только с двигателем ААТ (115л/с) и АКПП. Не могу сказать однозначно, что машина супер дупер, лучше такой нет. Возможна она…

Источник: http://AutoNavigator.ru/reviews/Audi/A6/

Характерные преимущества Audi A6

Машина премиум-класса имеет спортивный дизайн, который выделяет автомобиль среди других на дороге. Модель оснащена просторным салоном с хорошей эргономикой, но это обуславливает большие габариты и высокую стоимость комплектующих.

Источник: http://Autospot.ru/brands/audi/a6/sedan/review/

Audi A6, 2003

Audi А6 Quattro турбодизель 180 л. с. пригнана из Германии в 2006 году — отличный аппарат. За время эксплуатации ни разу не подводил. Мощный, надёжный…

Источник: http://AutoNavigator.ru/reviews/Audi/A6/

Сколько стоит Audi А6

Ценник на всё это удовольствие начинается от 420 тысяч рублей. За эти деньги мы получим 2006 год выпуска, популярный 2,4 л двигатель и АКПП.

Доплатив 10 тысяч, мы укладывается в то же самое, но уже с кожаным салоном и некоторыми «допами».

За 600 тысяч можно купить машину 2008 года выпуска. За эти деньги доступна максимальная комплектация, двигатель 4,2 л и полный привод.

То есть «крутую» тачку можно купить за относительно небольшие деньги. Но не всё так просто.

Также читайте: Обзор болячек Audi Q7 первого поколения

Источник: http://avtocod.ru/blog/post/chestnyj-biznes-za-500-obzor-audi-a6

Audi A6, 2006

Салон — вообще просто класс. Всё на своём месте (как у всей продукции VAG-а). Качество материалов и подгонки — безупречное! Никаких «сверчков» и скрипов…

Источник: http://AutoNavigator.ru/reviews/Audi/A6/

Отзывы владельцев и болячки Audi A6

Владельцы «А6» рекомендуют покупать авто с пробегом до 200 000 километров. Дальше — кот в мешке. Вот на что жалуются владельцы, обсуждая проблемы «А6» в Интернете:

• «Корень многих проблем, как ни странно, — престиж модели. Стоимость работ в автосервисах автоматически умножают на два. Замена передних колодок — 2000 рублей. Хотя работа при должном умении и оборудовании займёт 30 минут «с перекурами»».
• «Стоимость запчастей высокая, но многое есть в наличии, и ждать не приходится. Например, комплект рычагов передней подвески стоит 20 000 рублей, трубка ГУР высокого давления — 10 000 рублей за оригинал».
• «Цилиндры моторов имеют никасиловое покрытие. Оно снижает трение и нагрев блока цилиндров. Но из-за большого количества серы в бензине покрытие быстро истирается. Это приводит к высокому расходу масла — от 0,5 до 1 литра на каждую тысячу пробега у моторов 2,4 л. А так как покрытие отдельно не восстанавливается, приходится менять мотор».
• «ДВС имеет алюминиевый блок, который подвержен перегревам. Если машину «вскипятить», то блок может «повести». Решить проблему поможет только замена двигателя на контрактный мотор».
• «Электрика — не самая сильная сторона машины. Периодически сбоят парктроники, климат-контроль, разные датчики. Проблема в том, что никогда не знаешь, какая система перестанет работать в самый неподходящий момент. При некоторых неисправностях за неделю простоя аккумулятор может разрядиться «в ноль»».
• «Цепь ГРМ. Если ослабнет натяжитель цепи, то цепь может провернуть. Ремонту подлежит весь двигатель. Стоимость запчастей вместе с работой обойдётся в 100 000 рублей. Некоторые предпочитают найти контрактный двигатель в такой ситуации».

И этот список минусов и болячек «Ауди А6» можно продолжать бесконечно.

Источник: http://avtocod.ru/blog/post/chestnyj-biznes-za-500-obzor-audi-a6

Из Audi TT первого поколения получился бы великолепный кроссовер. Он мог выглядеть также стильно и круто, как концепт-кар Steppenwolf. Очень жаль, что этот проходимец не добрался до конвейера.

Название: Audi Steppenwolf

Дебют: Парижский автосалон, 2000 год

Спецификация: 3,2-литровый V6 с отдачей 228 сил и 320 Нм крутящего момента, полный привод Quattro, 6-ступенчатая механика, пневмоподвеска

Почему мы вспомнили о нём сегодня:

Компании Audi ещё предстоит решить судьбу своей двухдверки Tourist Trophy. Возможно превращение в кросовер может спасти ТТ. Впрочем, как показывает наш сегодняшний «забытый концепт» Steppenwolf, этой любопытной идее псевдовнедорожного ТТ уже почти 20 лет.

Источник: http://4x4top.ru/audi-2000-goda-krossover/