Датчик распредвала на ваз 2114 – признаки неисправности, замена

Подать объявление. Частные объявления и предложения организаций.

ПРИЧИНЫ И ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ

Определить, что датчик фаз на ВАЗ 2114 вышел из строя, можно по следующим сбоям в работе автомобиля:

  • Значительно увеличился расход бензина;
  • Ухудшилась динамика разгона четырнадцатой, в работе мотора на холостом ходу наблюдаются провалы;
  • Мотор троит на холостом ходу;
  • На экране бортового компьютера высвечиваются ошибки № 0343 и 0340, которые свидетельствуют о том, что ДФ неисправен и ЭБУ работает в аварийном режиме.

Причину, из-за которой датчик фаз вышел из строя, можно определить лишь после демонтажа и визуального осмотра устройства, в некоторых случаях – после его диагностики. Как правило, основные причины поломки ДФ следующие:

  • На внутренней схеме ДФ произошло короткое замыкание;
  • Механические повреждения ушек крепления устройства, из-за которых корпус сместился в посадочном гнезде;
  • Поломался зубчатый диск на импульсном преобразователе сигнала;
  • ДФ повредился из-за повышенной температуры движка.

%D0%94%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA-%D0%A4%D0%90%D0%97.jpgДатчик ФАЗ

При поломке устройства ЭБУ начинает работать исключительно на показаниях датчика коленвала. В таком режиме работы невозможно осуществление фазированного впрыска топлива, в результате чего мозги четырнадцатой переводят движок на парный впрыск, следствием которого и является перерасход бензина и ухудшение динамика разгона.

Ремонт устройства в большинстве случаев не является целесообразным, поскольку однажды вышедший из строя ДФ вряд ли будет нормально работать в дальнейшем.

Благо, стоимость ДФ невелика – цена на новое устройство составляет 400-600 руб., в зависимости от производителя (цены актуальны и для датчиков на ВАЗ 2115).

Вы не робот?

Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Поставьте отметку, чтобы продолжить.

Если вдруг что-то пойдет не так, попробуйте другой вариант.

Где находится датчик распредвала на ваз 2114

Для того чтобы понять, где неисправная деталь и какие признаки неисправности датчика распредвала ваз 2114, сначала необходимо ответить на вопрос «где находится датчик распредвала ваз 2114?» и его расположение в конструкции машины.В машинах модели 2114 он распологается возле силового агрегата, рядом возле воздушного фильтра, которых находится возле ГБЦ.

Где-находится-датчик-распредвала-на-ваз-2114

Заглушка ГБЦ под датчик фаз нового образца на ВАЗ 2108-2115

8362_middle.jpg

8362_xsmall.jpg

12565.jpg

Заглушка головки блока цилиндров (ГБЦ) ВАЗ 2108-15 с отверстием под датчик фаз, чаще всего заменяется следующими терминами: заглушка распределителя зажигания под датчик , заглушка головки цилиндров боковая под датчик распредвала, заглушка головки блока цилиндров, заглушка трамблера под датчик фаз . Поэтому, если вы услышите эти термины, то знайте, что речь идёт об одном и том же.

Распределитель зажигания определяет момент формирования высоковольтного импульса, а также определяет очередность распределения импульсов по цилиндрам. Благодаря трамблеру последовательно подается напряжение к свечам зажигания и обеспечивается возникновение искры. Распределитель зажигания конструктивно связан с коленчатым валом автомобиля и приводится в движение благодаря находящейся на конце вала трамблера шестерне. Размыкание трамблером первичной обмотки катушки зажигания , вызывает индуцирование во вторичной обмотке электрического тока. Импульс от катушки подается к центральному электроду распределителя зажигания, откуда контактом бегунка подается на один из четырех выводных электродов. Выводные электроды соединяются со свечами зажигания высоковольтными проводами для передачи этого импульса.

Алюминиевая заглушка распределителя зажигания с отверстием под датчик, устанавливается на боковую часть двигателя и закрывает вал распределителя зажигания от случайного попадания посторонних предметов и для установки на ней датчика фаз .

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 21110100328814.

Применяемость: ВАЗ-2108, ВАЗ 2109-099, ВАЗ-2110-11, ВАЗ-2112, ВАЗ 2113-2115.

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно заменить заглушку головки блока цилиндров ВАЗ 2108-15 с отверстием под датчик фаз на автомобиле семейства ВАЗ.

С интернет – Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ .

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.

Уважаемые покупатели и посетители ! Обращаем Ваше внимание что Мы отправляем заказы из города Тольятти !

Перед отправкой тчательно проверим, бережно упакуем и быстро доставим на Почту России или в транспортную компанию !

Уважаемые посетители и покупатели обращаем Ваше внимание какими способами можно оплатить заказы

Оплатить любой кортой на сайте за заказ и доставку. Есть так же Вариант оплатить только за заказ — а за доставку оплатить при получении товара

Если Вы желаете оплатить заказ при получении товара то Вам мы сможем отправить только Почтой России — Наложенным платежом. Просим Вас только оплатить доставку.

Источник

Замена распредвала Ваз 2114

Благодаря распредвалу Ваз 2114 осуществляется синхронизация тактов впуска и выпуска в двигателе внутреннего сгорания. Привод распредвала осуществляется за счет вращения коленвала, который, в свою очередь, вращается посредством движения КШМ. Важнейшая конструктивная часть распределительного вала — так называемые «кулачки». Кулачки напрямую отвечают за процесс открытия/закрытия клапанов.

Благодаря кулачкам регулируются фазы газораспределения мотора. На всех автомобилях распределительный вал расположен в РБЦ (развал блока цилиндров). На ВАЗ 2114 установлен чугунный распредвал, схему устройства которого можно посмотреть на скриншоте ниже. На стандартных восьмиклапанных моторах семейства «Самара-2» установлен один распределительный вал.

«Вазовские» распредвалы обладают средненьким ресурсным потенциалом: 90 — 100 ткм пробега. На этом рубеже, обычно, производится капитальный ремонт ДВС.

ПРОВЕРЯЕМ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ

При возникновении типичных признаков выхода ДФ из строя либо в случае, когда на бортовом компьютере четырнадцатой высвечиваются ошибки 0343 или 0340, требуется проверить работоспособность ДФ. Делается это с помощью обычного мультиметра.

На четырнадцатые с 16-ти и 8-ми клапанными движками ставятся разные ДФ, поэтому особенности их проверки будут несколько отличатся.

Как проверить датчик распредвала ВАЗ 2114 8v:

  1. На первом щупе тестера ставим напряжение 13,5 Вольт и подсоединяем его к контакту «Е» на ДФ, на втором щупе , который нужно подключить к контакту «В» — 0,9 В;
  2. Замкнув контакты к торцу датчика подносим металлическую отвертку. Если ДФ исправен, на экране тестера вы увидите, что напряжение контакта «В» снизилось до 0.4 Вольт. Если этого не произошло — ДФ сломан;

Как проверить датчик распредвала ВАЗ 2114 16v:

  1. Устанавливаем на мультиметре следующее напряжение: контакт «Е» — 13,5 Вольт, «В» — 0,4 Вольта;
  2. Замыкаем контакты и в отверстие на датчике фаз вставляем отвертку. Если устройство исправно, на контакте «В» напряжение вырастет до 0,9 Вольт.

Мультиметр - стандартный прибор для проверки работоспособности любого датчикаМультиметр — стандартный прибор для проверки работоспособности любого датчика

ПРОВЕРЯЕМ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ

При возникновении типичных признаков выхода ДФ из строя либо в случае, когда на бортовом компьютере четырнадцатой высвечиваются ошибки 0343 или 0340, требуется проверить работоспособность ДФ. Делается это с помощью обычного мультиметра.

На четырнадцатые с 16-ти и 8-ми клапанными движками ставятся разные ДФ, поэтому особенности их проверки будут несколько отличатся.

  1. На первом щупе тестера ставим напряжение 13,5 Вольт и подсоединяем его к контакту “Е” на ДФ, на втором щупе , который нужно подключить к контакту “В” – 0,9 В;
  2. Замкнув контакты к торцу датчика подносим металлическую отвертку. Если ДФ исправен, на экране тестера вы увидите, что напряжение контакта “В” снизилось до 0.4 Вольт. Если этого не произошло – ДФ сломан;
  1. Устанавливаем на мультиметре следующее напряжение: контакт “Е” – 13,5 Вольт, “В” – 0,4 Вольта;
  2. Замыкаем контакты и в отверстие на датчике фаз вставляем отвертку. Если устройство исправно, на контакте “В” напряжение вырастет до 0,9 Вольт.

%D0%9C%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80.jpgМультиметр – стандартный прибор для проверки работоспособности любого датчика

Определив, что ДФ неисправен, можно приступать к его замене. Процесс это достаточно легкий, чтобы самостоятельно выполнить всю работу вам потребуется лишь ключ-трещотка с головкой 10 мм.

Для начала разберемся, где находится датчик фаз ВАЗ 2114. Расположен он с правой стороны моторного отсека, вблизи воздушного фильтра. На корпусе блока цилиндров он закреплен одним винтом.

Замена датчика фаз ВАЗ 2114 производится в следующей последовательности:

  1. Открываем капот и отключаем клеммы питания с аккумулятора четырнадцатой;
  2. Отсоединяем с ДФ колодку проводов;
  3. С помощью ключа на 10 выкручиваем фиксирующий датчик на блоке цилиндров винт;
  4. Вынимаем ДФ из посадочного гнезда.

После демонтажа старого устройства осмотрите его визуально, возможно причиной его неисправности является намагнитившаяся на корпусе ДФ металлическая пыль. В случае ее обнаружения протрите устройство тряпкой и установите обратно. Если он не ожил и бортовой компьютер продолжает выдавать ошибки – датчик под замену.

Новый датчик положения распределительного вала ВАЗ 2114 устанавливается аналогичным образом. Как вы видите, работы тут от силы на 10-15 минут (замена датчика фаз ВАЗ 2115 выполняется по этой же методике).

Важно: при монтаже ДФ в посадочное гнездо для уплотнения фиксации запрещается использовать какие-либо герметизирующие средства, поскольку устройство расположено в среде с постоянно меняющимся температурным режимом, в которой герметик попросту расплавится и принесет вам кучу дополнительных неприятностей с двигателем.

Нередко встречаются случаи, когда даже после установки нового ДФ на бортовом компьютере четырнадцатой продолжают высвечиваться ошибки 0350 либо 0343.

Тут возможно два варианта развития событий. Возможно, вам попался неисправный ДФ (даже продавцы в автомагазинах говорят, что если на 10 датчиков фаз отечественного производства будет 5 рабочих, без заводского брака, это уже хорошо).

Проверка работоспособности после замены выполняется с помощью мультиметра, так, как это описано в предыдущем разделе статьи. Если данные тестера соответствуют показателям полностью рабочего датчика, значит проблема заключается не в нем. Ошибки 0350 и 0343, свидетельствующие о неисправности ДФ, также могут возникать из-за растянутого либо соскочившего на 1-2 зуба ремня ГРМ, или расшатанной шестерни коленвала.

Проверка работы

QIP Shot - Screen 18384 15.02.20После замены датчика положения распредвала ваз 2114, его необходимо проверить в правильности работы. Так как, замена может стать нецелесообразным занятием.

Подключите аккумулятор, и запустите мотор. Нужно вернуть на аккумулятор минусовую клемму.

Используйте сканер и включите режим самодиагностики, проверьте блок управления на ошибки.

Проверить приборную панель на отсутствие ошибок

Послушайте как звучит ваш двигатель. Мотор должен звучать обычном, без посторонних шумов и стуков.

Исходя из практики установки и замени ДФ можно с убеждением говорить, что замена детали у машины с 16-клапанным двигателям занимает больше времени с 8-клапанным собратом. В любому случае на устранение проблем может уйти максимум 2 часа.

Цена ремонта

цена ремонтаЕсли производить проверку и снятие ДФ собственноручно, автомобилисту при таких условиях придется потратить деньги только на покупку нового ДРСВ. Данное устройство, а именно датчик положения распредвала ваз 2114 обойдется в районе 300 рублей. При покупке регулятора положения, обратите на качество, ведь лучше всего подойдут детали с сертифицированных магазинов для ВАЗ. Если же водитель хочет доверить свою машину специалистам СТО, такой ремонт будет стоить как минимум в два раза больше. В любом случае решение будет принимать хозяин машины.

Таким образом, если водитель имеет навыки работы с ручным и электроинструментом, а также знает конструктивные особенности ВАЗ 2114, он может безболезненно провести демонтаж и ремонт датчика распредвала. Несмотря на его скромные размеры и простоту работы, ДПРВ, является важным компонентом машины, который влияет на ее мощность и ходовые качества. Если водитель же шил произвести ремонт самостоятельно, ему стоит запастись необходимым инструментом.

Что есть свеженького? Объём бака ваз 2115 25.12.2021

Объём бака ваз 2115

КомплектацииОбъем топливного бака, л 1.5i MT Базовая43 1.5 MT Базовая43 1.6 MT 21154-20-01043 1.6 MT 21154-22-01043 1.6 MT…

Далее Габаритные размеры ваз 2115 25.12.2021

Габаритные размеры ваз 2115

Кузов типа седан имеет классическое снаряжение из 4 дверей и 5 мест.Габариты: длина — 4,33 м.ширина — 1,65…

Далее Пошаговая замена печки радиатора ваз 2115 25.12.2021

Пошаговая замена печки радиатора ваз 2115

Я думаю многие из автовладельцев не имеют гараж, а соответственно и возможности производить полноценную…

Далее Не горит задний ход на ваз 2115 — причины и способы решения 24.12.2021

Крышка распредвала ваз 2114 8 клапанов

Как устранить стук в двигателе ( ГБЦ ) от осевого смещения распредвала.

Замена прокладки клапанной крышки 2114
На нашем страничке вы усвоите все про российский авто Лада. Допустим, если вас вызывают любопытство какие-то свежие выпуски, типа Крышка распредвала ваз 2114 8 клапанов, или вы предпочитаете узнать — по каким ценам в настоящее время на рынке «железные кони» этой модели, то видеообзор вам будет интересен.
Но это еще не предел. Если вас увлечет какой-нибудь особенный авто, то вы так же можете узнать множество важной сведений связанной с новой приобретением: как подбирать и регистрировать свое Ладу, нужно ли брать б/у автомобиль, есть ли возможность прокатки авто в автосалонах, имеются ли какие-то скидки и так далее. Так же вы осведомитесь – почему важно после покупки сразу же провести доскональную осмотр вашей ласточки, и какой существует опасность преобретения Лады б/у.
А вот удачливые собственники своих железных коней российского автрпрома будут проконсультированы о возможных поломках ВАЗа, как ее нужно использовать, и о том, как вовремя починить изъян самостоятельно, а когда нужно отвезти на важный ремонт. Но благодаря видеообзору сразу станет понятно, что не всегда нужно выкладывать свои финансы и отдавать автомобиль в автосервис, так как большинство неполадки ремонтируются вручную, всего за 5 минут. предположим, для небольшого Крышка распредвала ваз 2114 8 клапанов требуется немного усилий и сообразительности, нужны только мастерство.

Источник

Не горит задний ход на ваз 2115 — причины и способы решения

Фонари заднего хода –  фонари белого цвета, которые загораются во время включения задней передачи.Если не горят…

Далее

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...