Как устроен масляный фильтр автомобиля? – Авто-ремонт

Фильтр масляный осуществляет сбор вредных примесей, которые оказывают негативное воздействие на узлы двигателя и на другие элементы машины.

Назначение фильтра в системе смазки двигателя

фильтр на двигателеРасположение фильтра на двигателе

В процессе работы системы смазки масло циклично проходит через основные узлы и механизмы двигателя, смывая с них нагар, сажу и другие продукты износа деталей. Удаленные загрязнения вместе с излишками масла попадают в поддон (в системах с мокрым картером) или в специальный бак (в конструкциях с сухим картером). Чтобы такое масло могло использоваться в последующих циклах, очень важно предотвратить повторное попадание отходов в систему.

Определить, где находится в системе масляный фильтр, несложно. Как правило, он расположен в нижней части корпуса двигателя таким образом, чтобы его можно было легко заменить. Внешне он представляет собой цилиндрический корпус с резьбой (черного, синего, белого или зеленого цветов), внутри которого находится фильтрующий элемент.

Типы масляных фильтров

Стоит отметить, что на современных авто, фильтрующие элементы могут быть неодинаковы. Я сейчас не имею в виду сам принцип фильтрации, я имею в виду исполнение.

Могут быть:

  • В металлическом отдельном корпусе, такие обычно прикручиваются к двигателю. Они имеют свой корпус, не зависимый от корпуса силового агрегата. Это самый распространенный тип.

в металлическом корпусе

  • Просто фильтрующий элемент или погружной фильтр. Он устанавливается в специальные «стаканы» либо как еще называют «чашки». То есть его туда погружают отсюда и название. Здесь нет своего корпуса, то есть меняется сам «картридж», который собрал грязь. Такие варианты также имеют место быть, однако они не так распространены, хотя в последнее время все больше производителей смотрят в эту сторону. Все потому что «стакан» можно сделать и пластиковый, а ведь это реально экономия.

без корпуса

Какой вариант лучше, сейчас выяснять не будем, возможно будет отдельная статья, сейчас все же хочется поговорить именно – как работает фильтрующий элемент, но для начала давайте подумаем из чего он состоит.

Для чего нужен масляный фильтр

масляный фильтр

Масляный фильтр предназначен для очистки масла от загрязняющих веществ и обеспечивает выполнение сразу несколько важных функций:

  • масляный фильтр позволяет поддерживать оптимальный уровень вязкости масла.
  • Защищает внутренние детали двигателя от коррозии, нагара и масляных отложений.
  • Обеспечивает сохранение рабочих характеристик масла в течение всего межсервисного промежутка.

Степень загрязнения масла зависит от режима работы двигателя и его технического состояния, а также от качества применяемого масла и топлива. Степень очистки масла фильтром зависит от характеристик масляного фильтра, типа загрязнений, температуры фильтруемого масла.

Устройство и принцип работы масляных фильтров

Система смазки — одна из важнейших в двигателе автомобиля. И от ее функционирования напрямую зависит ресурс мотора. 

  • Устройство и принцип работы масляных фильтров
  • Основные элементы
  • Принцип работы масляного фильтра
  • Нзначение масляного фильтра
  • Принцип работы
  • Конструкция
  • Как работает масляный фильтр

Как работает масляный фильтр ваз?

Работает он по элементарному принципу: когда фильтр загрязняется, давление перед ним увеличивается, а за ним – падает. Клапан приоткрывается, и часть масла проходит неочищенным, но давление за фильтром, то есть в масляной системе, увеличивается.

Назначение фильтра

Масло, пока оно находится в устройстве, движется циклически. Это необходимо для уменьшения трения деталей, продления срока их службы. Но в процессе эксплуатации появляются нагар, сажа и прочие элементы, способные повредить устройство. Фильтры используются для уменьшения негативного воздействия на механизм. Следовательно, одно и то же масло можно использовать в течение нескольких циклов.

устройство масляного фильтраФильтр обычно расположен в нижней части двигателя. Это сделано для облегчения замены. Это небольшой цилиндр с резьбой, внутри которого находится фильтрующий элемент. Большинство фильтров не используются повторно, их выбрасывают. Но отстойники используются многократно.

Что фильтрует масляный фильтр?

Основные виды загрязнений, которые фильтрует масляный фильтр

Абразивные частицы, которые попадают, в масло через воздушную и топливную системы. Частицы металла, которые образовываются вследствие трения движущихся деталей двигателя. Остатки, которые образовываются во время сгорания топлива.

Виды фильтров для моторного масла

Установка прямопоточного и комбинированного фильтровПолнопоточная и комбинированная схемы смазки

Основными параметрами при выборе фильтра являются пропускная способность (сколько масла пройдет за единицу времени) и его объем (размер). Эти характеристики определяют, как быстро и насколько эффективно будет выполняться очистка. В зависимости от конструкции масляного фильтра и схемы его установки выделяют три группы устройств:

  • Проточный (полнопоточный). Наиболее распространенный вариант. Он имеет простую конструкцию и устанавливается последовательно с другими элементами системы смазки. Это означает, что через него проходит все масло, всасываемое насосом, и очистка осуществляется максимально быстро. Когда такой фильтр засоряется, срабатывает перепускной клапан и неочищенное масло в полном объеме поступает в двигатель.
  • Частично проточный (частичнопоточный). Он подключается в систему таким образом, чтобы через него проходила только часть масла. Преимущество данной схемы установки – в более качественной очистке. С другой стороны, скорость прохождения масла в систему уменьшается.
  • Комбинированная схема фильтрации. Она используется преимущественно на дизельных двигателях. В этом случае в системе устанавливается и полнопоточный, и частичнопоточный фильтры. Через первый проходит до 90% смазки, а второй выполняет очистку лишь 10%. Это позволяет получить преимущества обеих схем: высокое качество очистки и защищенности мотора.

Помимо этого различают:

  • одноразовые конструкции (неразборные);
  • разборные масляные фильтры со сменным фильтрующим элементом.

Конструкция разборного и неразборного фильтров моторного маслаОдноразовый и разборной масляный фильтр

Внешне такие конструкции почти не отличаются, но у разборного на верхней крышке расположена специальная гайка. Она откручивается и позволяет выполнить промывку или замену внутренней части фильтра.

Центробежный масляный фильтр

Кроме перечисленных типов в системе смазки тяжелых машин (тракторов, внедорожников, строительной техники) могут применяться центробежные масляные фильтры. Конструктивно они состоят из корпуса, внутри которого находится ротор и ось. Нагнетание масла внутрь центрифуги осуществляется через отверстия в оси (радиальные и продольные). Это обеспечивает попадание смазки на ротор.

Поскольку скорость подачи масла достаточно высока, оно ударяется о крышку центрифуги и провоцирует вращение ротора под действием реактивных сил.

Возникающая в этот момент центробежная сила выталкивает из масла примеси и загрязнения, которые задерживаются в виде осадков на крышке фильтра. После этого очищенное моторное масло подается в основную магистраль системы.

Распространенные поломки масляного фильтра

Ухудшение работы двигателя, черный выхлоп при подгазовке, падение или повышение давления масла, возгорание соответствующей лампы на контрольной панели – все это может быть признаками неисправности масляного фильтра.

Помимо забивания фильтрующего элемента, проблема может быть связана с потерей упругости противодренажным клапаном. Проявляется это в периодическом кратковременном включении контроллера на приборной панели, чаще всего сразу после запуска двигателя. Так происходит из-за того, что во время стоянки с выключенным мотором масло вытекает из корпуса фильтра, и при запуске он начинает работать без должной смазки.

%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D1%80%D1%8F%D0%B7%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D1%8F%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80%D0%B0.jpg

Замена масляного фильтра производится в обязательном порядке во время замены масла. За этот строк он успевает сильно засорится.

Решить проблему просто: нужно заменить масляный фильтр или фильтрующий элемент, если это разборная модель. Подозревая неправильную работу фильтра, затягивать с устранением проблемы нельзя, ведь любое ухудшение качества смазки двигателя – это его перегрев и ускоренный износ, что чревато гораздо более серьезными неисправностями и капитальным ремонтом.

Как работает гидравлический фильтр?

Всасывающий гидравлический фильтр

Функция – очистка гидромасел разных типов от грубых фракций грязи. Минеральное масло, которое помпа всасывает из емкости, сначала поступает сквозь отверстия фильтроэлемента и очищается от примесей. Далее проходит по трубопроводу и поступает к насосу.

Особенности обслуживания

Как правило, замена масляного фильтра (фильтрующего элемента) осуществляется одновременно с заменой масла, но это необязательное условие. Согласно рекомендациям производителей, менять масло и фильтр необходимо каждые 10-15 тысяч километров пробега автомобиля. На практике лучше делать это чаще: примерно каждые семь тысяч. При эксплуатации в сложных условиях, а также при использовании некачественного топлива или масла интервал замены следует сократить на 30%.

Для легковых автомобилей нормальной фильтрацией считается удержание 50% твердых фракций размером свыше 45 мкм или 0,05 мм.

Чтобы точно определить сроки эксплуатации, нужно учитывать тип масляного фильтра, а также его марку. Неоригинальные комплектующие прослужат значительно меньше, а иногда потребуется осуществлять замену поддельного масляного фильтра каждые 2-3 тысячи километров. Проблема кроется в качестве, а также в количестве фильтрующего элемента, на которых стараются экономить нелегальные производители. Конечно, оригинальный масляный фильтр стоит дороже, но и служит он намного дольше.

Виды ключей для масляных фильтровКлючи для снятия масляного фильтра

Для замены фильтра моторного масла его необходимо снять с двигателя, что бывает нелегко сделать, поскольку уплотнительное кольцо под действием высоких температур нередко “прикипает” к картеру двигателя. Для решения этой проблемы используются специальные ключи:

  • Специальная накидная головка (имеет определенный размер) – наиболее правильный способ.
  • Накидной ключ – имеет подвижный округлый захват с зубьями.
  • Ключ в размер – представляет собой округлый хомут с зазубринами фиксированного размера. Такой ключ подбирается под конкретную модель фильтра.
  • Ключ-краб – универсальный вариант, имеющий три ножки, обхватывающие и зажимающие корпус.

Помимо ключей, могут применяться съемники ленточного и цепного типа, которые накидывают на корпус и плотно затягивают. Если специальных приспособлений нет, существуют способы, как открутить масляный фильтр без использования ключа:

  • Веревка (ремень) и рычаг. Первой обматывают фильтр и привязывают рычаг, в качестве которого может быть использована отвертка или гаечный ключ.
  • Отвертка и молоток. Этот способ применяют для одноразовых конструкций. Корпус просто пробивается отверткой, которая далее используется как рычаг для отвинчивания.

Нормальное состояние фильтра для очистки моторного масла обеспечит правильность работы и длительный срок эксплуатации двигателя автомобиля. Не стоит пренебрегать своевременной заменой и использованием оригинальных деталей.

Раз в неделю мы отправляем дайджест с самыми интересными новостями и полезными статьями про автомобили.

Название поля*

Email*

Очень плохоПлохоХорошоОчень хорошоОтлично (3 оценок, среднее: 3,67 из 5)
loading.gif Загрузка…

Как устроена и работает Полнопоточная центрифуга?

Принцип работы полнопоточной центрифуги с бессопловым гидравлическим приводом От масляного насоса масло по каналу (2) [рис. 1], а потом по кольцевому каналу и отверстиям (6) в оси (3) подаётся в насадку (5), которая закреплена на оси посредством винта. … Отражательный буртик остова ротора направляет масло вверх.

Как выбрать масляный фильтр?

От качества этого элемента зависит качество масла. Следовательно, это влияет на работу всех стальных компонентов агрегата. Поэтому необходимо ответственно подойти к проблеме выбора товара. Вот основные критерии выбора:

  1. Появление. На детали не должно быть сколов, неровностей и других следов дефектов.
  2. Защитная пленка. Это говорит о том, что устройство никогда ранее не использовалось. Но этот критерий не критичный.
  3. Используемый материал и размер фильтрующего элемента. Эта информация может быть указана в описании продукта или в сопроводительной документации.
  4. Дизайн. Новый фильтр не должен отличаться от оригинала. Возможен выбор аналога, но качество фильтрации будет ниже.
  5. Качество резьбы. От этого зависит легкость откручивания и уровень надежности крепления.
  6. Устройство клапанов и их качество. Важно, чтобы в клапанах использовалась специальная пружина. Некоторые производители универсальны, но по качеству уступают. Если вы используете твердую резину вместо силикона, от покупки лучше отказаться.
  7. Уплотнительное кольцо необходимо свернуть так, чтобы его было практически невозможно сдвинуть.
  8. Качественная установка фильтрующего элемента. Его следует поместить внутрь в виде гармошки. При этом высота материала должна быть такой же, как и у корпуса.
  9. Наличие коррозии.

Если говорить о компании-производителе, стоит обратить внимание на происхождение автомобиля. Если он отечественный, лучше покупать российские фильтры. Европейцам нужны европейцы, а азиату нужны азиаты. В Азии. Основные производители находятся в Японии, Китае и Корее.

Выбирая аналог, деталь не будет полностью повторять оригинал – все равно будут некоторые неточности. Именно они обеспечат дополнительное трение, которое сократит срок службы других агрегатов.

гравитационный масляный фильтр

Что будет если поставить другой масляный фильтр?

Масляный фильтр большего, меньшего размера или другой, отличающийся от других, не принесет никакой реальной выгоды или выгоды. Это не продлит смену масла, не заставит автомобиль двигаться быстрее или потреблять меньше топлива. Но это откроет возможность сбоя в системе смазки вашего автомобиля, что маловероятно.

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...