Контакты выключателя света ваз 2109 – Строй журнал

Фары ВАЗ-2109
Дальний и ближний свет фар включается с помощью вспомогательных реле К3 и К9
Управляющее напряжение на обмотки реле подается от переключателя 3 св

УАЗ 3909 1999, двигатель дизельный 2.7 л., 100 л. с., полный привод, механическая коробка передач — тюнинг

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Все комментарии

Вы не робот?

Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Поставьте отметку, чтобы продолжить.

Если вдруг что-то пойдет не так, попробуйте другой вариант.

Схема габаритного света ВАЗ-2108

Rem_2108_06%D0%93%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%82.jpg

1 – блок-фара;
2 – моторедуктор очистителя фары*;
3 – выключатель подкапотной лампы;
4 – звуковой сигнал;
5 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
6 – датчик включения электродвигателя вентилятора;
7 – генератор;
8 – электромагнитный клапан включения омыва фар*;
9 – электромагнитный клапан включения омыва заднего стекла* (на ВАЗ-21099 не устанавливается);
10 – электромагнитный клапан включения омыва ветрового стекла;
11 – электродвигатель омывателя стекол;
12 – датчик контрольной лампы давления масла;
13 – электромагнитный клапан карбюратора;
14 – концевой выключатель карбюратора;
15 – свечи зажигания;
16 – штепсельная розетка для переносной лампы;
17 – подкапотная лампа;
18 – датчик-распределитель зажигания;
19 – блок управления электромагнитным клапаном карбюратора;
20 – моторедуктор очистителя ветрового стекла;
21 – коммутатор;
22 – катушка зажигания;
23 – стартер;
24 – датчик верхней мертвой точки 1-го цилиндра**;
25 – колодка диагностики**;
26 – реле включения стартера;
27 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
28 – выключатель света заднего хода;
29 – аккумуляторная батарея;
30 – датчик уровня тормозной жидкости;
31 – монтажный блок;
32 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
33 – выключатель стоп-сигнала;
34 – лампа освещения вещевого ящика;
35 – электродвигатель вентилятора отопителя;
36 – дополнительный резистор электродвигателя отопителя;
37 – переключатель вентилятора отопителя;
38 – лампа подсветки рычагов отопителя;
39 – прикуриватель;
40 – выключатель обогрева заднего стекла;
41 – выключатель заднего противотуманного света;
42 – предохранитель цепи противотуманного света;
43 – выключатель аварийной сигнализации;
44 – выключатель наружного освещения;
45 – реле зажигания;
46 – выключатель зажигания;
47 – подрулевой переключатель;
48 – выключатель освещения приборов;
49 – боковой указатель поворота;
50 – выключатель плафона на стойке передней двери;
51 – выключатель плафона на стойке задней двери (на ВАЗ-2108 и ВАЗ-21083 – не устанавливались);
52 – плафон;
53 – колодки для подключения к плафону индивидуального освещения салона;
54 – выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора;
55 – контрольная лампа указателей поворота;
56 – контрольная лампа наружного освещения;
57 – контрольная лампа заднего противотуманного света;
58 – резервная контрольная лампа;
59 – контрольная лампа дальнего света фар;
60 – контрольная лампа обогрева заднего стекла;
61 – спидометр;
62 – комбинация приборов;
63 – лампы освещения комбинации приборов;
64 – указатель температуры охлаждающей жидкости;
65 – вольтметр;
66 – указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва;
67 – эконометр;
68 – лампа табло «STOP»;
69 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи;
70 – контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора;
71 – контрольная лампа аварийной сигнализации;
72 – контрольная лампа уровня тормозной жидкости;
73 – контрольная лампа стояночного тормоза;
74 – контрольная лампа давления масла;
75 – задний фонарь;
76 – датчик указателя уровня и резерва топлива;
77 – колодки для подключения к элементу обогрева заднего стекла;
78 – фонари освещения номерного знака;
79 – моторедуктор очистителя заднего стекла* (на ВАЗ-21099 не устанавливались)

Порядок условной нумерации штекеров в колодках:

а – монтажного блока, комбинации приборов, выключателя зажигания и очистителя ветрового стекла (у колодок с другим числом штекеров – порядок нумерации аналогичный);
б – датчика-распределителя зажигания;
в – коммутатора и блока управления электромагнитным клапаном карбюратора;
г – блок-фар, очистителей фар и заднего стекла;
ж – плафона освещения салона;
е – датчика уровня топлива;
д – задних фонарей (нумерация выводов по порядку сверху вниз)

* Устанавливались на части выпускаемых автомобилей.
** С 1995 г. не устанавливаются.

image1441.pngВыключатель наружного освещения в электрооборудовании автомобилей ВАЗ 2108. 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099 выключает и включает габаритные огни, фонари освещения заднего номерного знака, подкапотную лампу, ближний свет фар, через него подается напряжение на выключатель противотуманных ламп в задних фонарях . Он установлен в панели приборов.

Положения клавиши выключателя наружного освещения

Исходное положение — «0» (цепи обесточены).

Положение — «1» (запитаны цепи габаритов в передних блок-фарах и задних фонарях, подкапотная лампа, фонари освещения заднего номерного знака, лампы противотуманного света в задних фонарях). Загорается контрольная лампа-сигнализатор включения наружного освещения на панели приборов.

Положение — «2» (ближний свет фар).

Соединения переключателя наружного освещения схема №1 (автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099 до 1998 г.в. с монтажным блоком 17.3722)

image1439.png

Соединения переключателя наружного освещения схема №2 (автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099 после 1998 г.в. с монтажным блоком 2114)

image1440.png

Примечания и дополнения

— Выключатель наружного освещения ВАЗ 2108, 2109, 21099 находится всегда под напряжением, даже при положении ключа в замке зажигания «О» — «стоянка». Поэтому после остановки двигателя необходимо возвращать его клавишу в положение «0» — исходное положение, чтобы не разрядить АКБ включенными габаритами или ближним светом.

image1442.pngВыключатель наружного освещения автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 демонтированный из панели приборов

— На клавише выключателя имеется лампа подсветки, которая загорается после поворота ключа в замке зажигания в положение «I» — «старт».

— Помимо перечисленных выше контактов переключателя наружного освещения, в нем установлены еще несколько, предназначенных для цепей включения габаритов отдельно с правой и левой сторон автомобиля (для ВАЗ 2108, 2109 первых годов выпуска).

— Маркировка выключателя наружного освещения 581.3710.

— Помимо перечисленных выше цепей выключатель наружного освещения подает напряжение в цепь внутреннего освещения салона автомобиля.

Еще статьи по электрооборудованию автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

No related posts.

No related posts.

2114

  • 2114

  • 2114 , , :

    2114:

    2114 (4- ):

    up.jpg
     

    Модификации ВАЗ-2109

    ВАЗ-2109. Базовая модель, которая выпускалась с 1987 по 1997 год, оснащалась карбюраторным двигателем ВАЗ-2108 объемом 1,3 литра и мощностью 64 лошадиные силы.

    ВАЗ-21091. Модификация автомобиля с дефорсированным двигателем ВАЗ-21081, объемом 1,1 литр и мощностью 54 лошадиные силы. Выпускалась серийно с 1987 по 1997 год.

    ВАЗ-21093. Модификация автомобиля с карбюраторным двигателем ВАЗ-21083, объемом 1,5 литра и мощностью 73,4 лошадиные силы. Серийно выпускалась с 1988 по 2006 год.

    ВАЗ-21093i. Модификация с инжекторным двигателем ВАЗ-2111-80, объемом 1,5 литра. первый опытный образец появился в 1994, серийное производство было начато с ноября 1998 года.

    ВАЗ 21093-22. Модель изготовленная специально для Финского рынка. Отличается улучшенной отделкой салона, предустановленными “литыми” дисками и новой торпедо. На автомобиль устанавливался инжекторный двигатель объемом 1,5 литра. Выпускался с 1995 по 1998 год.

    ВАЗ-210934. Полноприводный внедорожник с кузовом ВАЗ-21093 поставленный на раму “Нивы”, на которую уже были установлены подвеска, рулевое управление, двигатель, коробка передач и раздатка от той же модели ВАЗ-2121 “Нива”.

    ВАЗ 2109-90. Вариант автомобиля, который оснащался компактным двухсекционным роторно-поршневым двигателем Ванкеля объемом 654 см3.

    ВАЗ-21096. Экспортная модификация ВАЗ-2109 для стран с левосторонним движением, рулевая колонка располагалась справа.

    ВАЗ 21097. Экспортная модификация ВАЗ 21091 с правым рулем.

    ВАЗ 21098. Еще одна экспортная модификация, но уже модели ВАЗ 21093 с правосторонним расположением рулевой колонки.

    ВАЗ-2109 Carlota. Автомобиль, производимый с 1991 по 1996 год в Бельгии фирмой Scaldia-Volga.

    ВАЗ-21099. Следующая самостоятельная модель автомобиля, которая является модификацией “девятки”. Этот автомобиль имел 4-дверный, 5-местный кузов типа седан и удлиненный на 200 мм задний свес.

    Возможные неисправности и методы устранения

    Причина неисправности – Метод устранения

    Не горят отдельные лампы фар и фонарей

    Перегорели предохранители – Проверьте, замените предохранители

    Перегорели нити ламп – Замените лампы

    Окисление контактов выключателей или реле – Зачистите контакты

    Повреждение проводов, окисление их наконечников или ослабление  соединений проводов – Проверьте, замените поврежденные провода, зачистите наконечники

    Окисление контактных перемычек на месте установки реле контроля ламп – Проверьте, зачистите контактные перемычки

    Не фиксируются рычаги подрулевого переключателя

    Разрушение фиксаторов рычагов – Замените поврежденный переключатель

    Указатели поворота не выключаются автоматически после окончания поворота

    Повреждение механизма возврата рычага переключателя указателей поворота в исходное положение – Замените переключатель указателей поворота и света фар

    Контрольная лампа указателей поворота мигает с удвоенной частотой

    Перегорела одна из ламп указателей поворота – Замените лампу

    Запотевание рассеивателя блок-фары

    Негерметичность в месте склейки рассеивателя с корпусом – Заглушите дренажное отверстие (если имеется) в нижней части корпуса и опустите блок-фару рассеивателем в воду. При проникновении воды замените блок-фары  

    Попадание воды со стороны моторного отсека при мойке автомобиля – Удалите влагу из блок-фары

    Если вместо указателя поворотов мигает фонарь или фара или указатель поворота мигает вместе с фарой или фонарем, то в первую очередь нужно осмотреть провод идущий на корпус автомобиля от фонаря или фары.

    Этот дефект, как правило, связан с плохой массой (окислены или оборваны провода идущие на корпус автомобиля).

    Замена проводки ВАЗ 2109

    Во время выполнения любых работ необходимо обращать внимание на цветовую маркировку проводов, которая должна совпадать с указанной на схеме.

    При многочисленных ремонтах проводка старых машин может быть заменена с применением кабелей с любым цветом изоляции. Поэтому при обнаружении в электросхеме ВАЗ 2109 проводов непонятного обозначения их необходимо прозвонить тестером. Для более плотного анализа рекомендуется использовать интерактивную схему проводки, которую легко найти в сети.

    Смена проводки на автомобиле может проводиться целиком или по частям.

    Для полной замены своими руками необходимо:

    1. Снять подкапотный жгут, начиная с разъема правой фары и двигаясь к колодкам коммутатора и блока предохранителей.
    2. Демонтировать задний жгут проводки, начиная снятие с задних фонарей и модуля в топливном баке.
    3. Снять пластиковый кожух панели приборов и демонтировать жгуты проводки.

    Процедура ремонта проводки на ВАЗ 2109 представлена на видеоролике от канала AVTO LIVE.

    Вся проводка на ВАЗ 2109 сходится на блоке предохранителей. При снятии желательно выполнить фотографии прокладки кабелей и подключения разъемов. Это пригодится при установке новых проводов, которые могут отличаться по длине и разъемам от использовавшихся. Во время монтажа необходимо тщательно зачищать и плотно устанавливать провода массы. При плохом контакте включение цепей будет сопровождаться щелчком и отключением испытываемой цепи или всей электрики. Перед окончательной сборкой салона следует проверить функциональность всех электрических узлов. Контроль рекомендуется проводить как включением отдельных цепей, так и совместно.

    Схема ВАЗ-2109 новые версии

    Схема ВАЗ-2109

    Тут нет датчика износа тормозных колодок (раньше лампа ручного тормоза мигала при поднятом рычаге, и загоралась постоянно при срабатывании датчиков на тормозных колодках).

    Схема зажигания ваз 2109 карбюратор

    Начало барахлить зажигание? Тогда рекомендую взять эту схему и вооружившись мультиметром прозвонить все элементы цепи.

    Полная версия схемы Загрузить схему

    Числовые обозначения на схеме зажигания

    1. Аккумуляторная батарея. 2. Генератор. 3. Катушка зажигания.
    4. Монтажный блок. 5. Коммутатор. 6. Замок зажигания.
    7. Трамблёр. 8. Свечи зажигания.

    Схема подключения фароочистителей

    Схема ВАЗ-2109

    Схема подключения фароочистителей на низкой и высокой панелях автомобилей выпуска после 1989 года

    Габаритные размеры ваз 2115

    Кузов типа седан имеет классическое снаряжение из 4 дверей и 5 мест.Габариты: длина — 4,33 м.ширина — 1,65…

    Далее Пошаговая замена печки радиатора ваз 2115 25.12.2021

    Общие понятия

    Для того, чтобы стекло нагревалось равномерно и до строго определенной температуры (достаточной для испарения влаги, но не превышающей безопасных пределов) применяется специальная электропроводящая нить (тонкая плоская проволока), обладающая определенным, строго нормированным, сопротивлением.

    При прохождении по ней тока, она нагревается — точно также, как нагреваются спирали в электрических плитках и чайниках, только с гораздо меньшей температурой. Благодаря этому нагреву, а также тому, что происходит он равномерно по всей плоскости стекла (ведь нить нанесена на нем через равные расстояния), последнее довольно быстро просыхает и очищается от влаги.

    Иногда зимой автолюбитель может подумать, что обогрев вышел из строя, потому что стекло долго не размораживается. В подобной ситуации есть большая вероятность того, что обогрев исправен, но его температуры недостаточно для того, чтобы растопить значительный слой льда. Следует удалить лед вручную, специальным скребком, а затем включить обогрев заново.

    Схема дворников на ваз 2109

    Если у вас перестали работать дворники или омыватель стекол, тогда рекомендую проверить все цепи и узлы схемы при помощи мультиметра и этой схемы.

    Схема дворников ваз 2109

    Загрузить схему

    Возможные неисправности и способы их устранения

    Характер неисправностей замочного узла на автомобиле ВАЗ 2109 также может быть электрическим либо механическим.

    К первой группе можно отнести нарушения целостности электрических цепей в коммутаторе при определенном положении ключа. Если контакт отсутствует, то подключенные потребители могут не работать, или же автомобиль вовсе не заведется. Если контакт есть, но замыкаются не те участки цепи, которые должны, это чревато коротким замыканием и термическим повреждением замка. Он начнет плавиться, появится характерный запах. В зависимости от масштабов бедствия, скорее всего, понадобится замена контактной группы.

    С точки зрения механики, может застопориться в каком-либо положении сердцевина/личинка. В таком случае физически невозможно будет провернуть ключ в замке. Единственно верным вариантом ремонта будет замена всего узла.

    Для диагностики неисправностей в электрических цепях нужно запастись следующими инструментами.

    1. Мультиметр, или тестер. При его отсутствии, как вариант, можно использовать контрольную лампочку, работающую под напряжением 12В.
    2. Набор отверток, ключей для демонтажа замка. Поскольку единственным вариантом ремонта механических неисправностей является замена деталей, которые вышли из строя, то они пригодятся и в этом случае.

    Перед началом диагностики придется отсоединить клеммный блок и прозвонить все контакты в той последовательности, которая соответствует каждому из положений ключа. Для наглядности под рукой должна быть электрическая схема агрегата. Если цепь замыкается, то на приборе будет присутствовать индикация сопротивления.

    Замена замка должна начинаться с его обесточивания. Для этого придется ослабить гайку крепления и снять отрицательную клемму аккумулятора. После этого снимается защитно-декоративный кожух, переключатели поворотов/стеклоомывателей. Замок к рулевой колонке крепится при помощи четырех винтов или двух винтов и крючковой защелки. Снять его может оказаться проблемно из-за винтов. В этом случае их придется срезать либо высверлить, делая все крайне аккуратно. Клеммная колодка разъединяется, и процесс демонтажа на этом можно считать оконченным.

    Сборка нового замочного узла происходит аналогично, но в обратном порядке.

    Пошаговая замена печки радиатора ваз 2115

    Я думаю многие из автовладельцев не имеют гараж, а соответственно и возможности производить полноценную…

    Далее Не горит задний ход на ваз 2115 — причины и способы решения 24.12.2021

    Причины преждевременного выхода из строя предохранителей

    Можно выделить факторы.

    1. Попадание влаги на электроконтакты. Это может спровоцировать замыкание и скачок напряжения.
    2. Повреждение бортовой проводки или обслуживаемых механизмов. В подобных случаях происходят резкие скачки и колебания напряжения в участке проводки. В результате, предохранитель перегорает.
    3. Установка плавкого элемента слишком низкого номинала. Некоторые пользователи по ошибке могут пихнуть слишком слабый предохран в нагруженную цепь. После активации прибора вставка сразу откажет.

    Источник: http://rus-avtomir.ru/predohraniteli/rele-vaz-2109-i-21099

    Дополнительные схемы

    • Катушка зажигания – распиновка, подключение
    • Датчик скорости – распиновка, подключение
    • Бензонасос и его реле – распиновка
    • Распиновка замка зажигания ВАЗ
    • Стеклоподъёмники – распиновка кнопки
    • Приборная панель – замена, подключение
    • Блок предохранителей – описание, подключение
    • Монтажный блок – распиновка, подключение
    • Диагностический разъём – распиновка, подключение

    Установка предохранителей ВАЗ 2109

    Для замены достаточно выполнить простую последовательность.

    1. Полностью обесточить автомобиль и установить его в устойчивом положении.
    2. Вскрыть монтажный блок и найти поврежденный элемент.
    3. Используя специальный пинцет или щипцы вынуть предохранитель с посадочного места.

    Сборка устройства выполняется в обратной последовательности.

    Источник: http://rus-avtomir.ru/predohraniteli/rele-vaz-2109-i-21099

    Ремонт блока

    Самостоятельно отремонтировать сгоревший модуль достаточно проблематично. Для восстановления устройства потребуется досконально изучить его конструкцию и иметь требуемое оборудование. При отсутствии оного, следует обратиться к мастерам. В результате, разница между ремонтом в мастерской и покупкой подержанной запчасти будет минимальна. Проще найти новый агрегат и не заморачиваться с ремонтом старого.

    Источник: http://rus-avtomir.ru/predohraniteli/rele-vaz-2109-i-21099

    Рейтинг
    ( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
    Загрузка ...