Трактор ДТ-20 – фото, видео обзор, технические характеристики и отзывы

Бульдозер ЧЕТРА Т20 используется предприятиями золото- и алмазодобывающей промышленности, а также довольно часто этот агрегат востребован в строительстве.

Технические характеристики Четра Т20:

Двигатель ЯМЗ-238ДЕ-28 / Cummins QSM11-C330
Мощность 210 / 229 кВт
Вес (с навесным оборудованием) 33250 / 34220 кг
Уд. давление на грунт с навесным оборудованием 0,86 кГс/см2
Тип отвала U, SU

Разместите заявку на покупку техники или запчастей для спецтехники!

торговые предложения

Продажа:

Посмотреть больше

Скрыть

Вся информация взята из открытых источников

Оцените, пожалуйста, статью:
Оценивших: 18, оценка: 4,72 из 5

Нам очень важно ваше мнение

Технические характеристики техники в каталоге основаны на информации, взятой из официальных источников, в том числе с официальных сайтов производителей.

К нашему сожалению, даже официальные документы могут содержать ошибки и опечатки. Кроме этого, характеристики могут отличаться в зависимости от региона поставки техники, а также изменяться производителями без предварительного уведомления.

В связи с этим, мы рекомендуем пользоваться опубликованной информацией в качестве основного обзора моделей, и при совершении покупки уточнять параметры, имеющие для Вас большую значимость, у продавца.

Если вы заметили ошибку, неточность, или не нашли какую-либо модель в справочнике – пишите редактору сайта: PR@excavate.ru

Обратная связь

Написать в Экскаватор Ру

Напишите нам в мессенджеры

Экскаватор Ру – ведущий портал о спецтехнике в русскоязычном интернете

Поставщикам и арендодателям

© Экскаватор Ру 2003—2021

ОПИСАНИЕ И НАЗНАЧЕНИЕ

Бульдозер ЧЕТРА Т20 представляет категорию гусеничных промышленных машин 20-го тягового класса. В линейку продуктов предприятия «Промтрактор» данная серия попала в начале 2000-х годов. Своего клиента модель нашла достаточно быстро. Потребителей привлекали не только отменные технические характеристики, но и интересный дизайн. ЧЕТРА Т20 получил фирменное оформление в желтых и фиолетовых цветах. Подобная расцветка позволяла быстро обнаружить технику в лесной зоне или на заснеженной территории. В 2006 году серия получила сертификат TUV Rheinland Inter Cert (соответствие требованиям ЕС).

Модель ЧЕТРА Т20 эффективна при выполнении задач, требующих большой мощности. Высокие тяговые характеристики и универсальность обеспечивают бульдозеру максимальную эффективность в следующих направлениях:

  • горнодобывающая промышленность (алмазодобывающая и золотодобывающая отрасль, топливно-энергетический комплекс, геологическая разведка);
  • лесная промышленность;
  • земельные работы любой сложности (скальный и промерзлый грунт);
  • дорожные работы;
  • различные операции с мусором и отходами.

Машина предназначается для использования в зонах с температурным режимом от -50 до +45 градусов.

Серия ЧЕТРА Т20 представлена несколькими модификациями, которые имеют схожую конструкцию. Наиболее распространенными являются модели ЧЕТРА Т20 и ЧЕТРА Т20М. При этом тип двигателя машины скрыт в названии:

  • ЧЕТРА Т20Я – комплектуются агрегатами ЯМЗ;
  • ЧЕТРА Т20К – оснащаются моторами Cummins.

История модели и особенности её конструкции

Лёгкие колёсные трактора безрамной конструкции, предназначенные  специально для садово-огородных хозяйств и плантаций, для работы на животноводческих фермах и в теплицах, для транспортировки небольших грузов и вспомогательных работ, ХТЗ начал выпускать в 1950-м году.

«ДТ-20», запущенный в серийное производство в 1958-м, стал уже третьей моделью подобной конструкции и предназначения. Его предшественниками были трактора «ХТЗ-7» и «ДТ-14».

В технологическом плане, «ДТ-20» стал дальнейшим развитием конструкции трактора «ДТ-14Б». При его создании и запуске в производство был доработан, с учётом актуальных достижений, дизельный двигатель, который прибавил в мощности до 20-ти лошадиных сил, или 13,2 кВт.

istoriya-modeli-i-osobennosti-eyo-konstrukcii

По сравнению с предшественником, у трактора «ДТ-20» была увеличена площадь крыльев и подверглись изменению стойки для тента; была добавлена педаль для одновременного подключения обоих тормозов, переделана конструкция картера главной передачи и изменено число зубьев шестерён бортовых передач.

Важная в работе конструктивная особенность трактора – это возможность изменения его колеи. Чтобы изменить колею заднего моста, нужно было переставлять диски и обод колеса. С управляемыми колёсами всё было намного проще: конструкторы «ДТ-20» предусмотрели для этой цели телескопическую переднюю ось.

Трактор «ДТ-20» легко было перестроить под использование задним ходом. Интересной особенностью данной сельхозмашины является то, что руль, педали и сиденья можно было развернуть и переставить, а колёса – не только поставить на другую ширину колеи, но и поменять местами.

Возможности эксплуатации

Трактор ДТ 20 способен выполнять большой спектр сельскохозяйственных работ благодаря навесному оборудованию, так, к примеру:

  1. может использовать двух- и трех- контурные плуги для увеличения разового захвата поверхности;

работает с сегментными и роторными вариантами косилок;

с окучниками обрабатывает сельскохозяйственные культуры;с отвалом-лопатой применяется для уборки снега или выравнивания песчано-гравийных смесей;для посадки и сбора картофеля агрегатируется с картофелекопалкой и картофелесажалкой;благодаря прицепу способен транспортировать грузы весом до полутора тонны.

Преимущества и недостатки

Трактор ДТ-20 и его однотипные версии показали себя в широком спектре сельскохозяйственных и коммунальных работ с самой лучшей стороны.

  • В перечне неоспоримых достоинств небольшой расход ГСМ, свободный доступ к узлам и агрегатам для обслуживания и ремонта, в том числе, самостоятельного и вне пределов пункта базирования.
  • Положительно отмечена взаимозаменяемость ремонтного ассортимента с предыдущими машинами 14-й модели.
  • Конструкция легкого трактора не предусматривает кронштейнов навески балластных грузов, необходимых для улучшения сцепления пневматиков с грунтом и проходимости по проблемным участкам дорог без твердого покрытия. Эта проблема частично решается заполнением объемов пневматиков водой.

В перечне недостатков — отсутствие защиты водителя от погодных и температурных воздействий. Только в последних сериях тракторы стали оснащаться легкими тентами.

Несмотря на все усилия конструкторов, значительное время занимает перестройка управления при переходе на реверсный режим работы.

Технические характеристики

Габаритные размеры:

  • длина – 4605 мм;
  • ширина – 2696 мм;
  • высота – 3885 мм;
  • дорожный просвет – 540 мм;
  • ширина гусеницы – 560 (стандартное исполнение) или 710 (мелиоративное исполнение).

Эксплуатационная масса машины составляет 33250 кг (с навесным оборудованием – 34220 кг). Удельное давление на грунт равняется 0,97 кгс/кв.см (мелиоративное исполнение – 0,71 кгс/кв.см). Бульдозер способен двигаться вперед с максимальной скоростью 11,1 км/час, назад – с предельной скоростью 14,2 км/час.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧЕТРА Т20

Габаритные размеры без навесного оборудования

(классическое/мелиоративное исполнение):

  • длина – 4605/4605 мм;
  • ширина – 2696/2696 мм;
  • высота – 3885/3885 мм;
  • дорожный просвет – 540/540 мм.

Эксплуатационная масса бульдозера в зависимости от комплектации и типа устанавливаемого двигателя варьируется от 33250 до 34220 кг.

В качестве бульдозерного оборудования для серии ЧЕТРА Т20 предлагаются:

  • сферический отвал;
  • полусферический отвал;
  • прямой отвал;
  • угольный отвал.

Параметры отвалов

(сферический/полусферический/прямой/угольный):

  • ширина – 4225/3940/4378/4270 мм;
  • высота – 1920/1875/1673/1920 мм;
  • предельная высота подъема – 1250/1250/-/- мм;
  • предельное заглубление – – 590/590/-/- мм;
  • максимальный угол перекоса – 13/15/-/- градусов;
  • емкость – 11,6/10/8,5/15 куб.м;
  • масса – 4300/4040/-/- кг.

Рыхлительное оборудование представлено рыхлителями, которые в зависимости от решаемых задач могут комплектоваться 1, 2 или 3 зубьями.

Параметры рыхлителей:

  • число зубьев – 1/3;
  • максимальная высота подъема – 2492/3575 мм;
  • максимальное усилие отрыва – 22,5/26,5 тонн;
  • максимальная глубина рыхления – 1130/780 мм;
  • максимальное усилие заглубления – 15/11,8 тонн;
  • масса – 2492/3575 кг.

Характеристики лебедки:

  • тип – гидравлическая;
  • диаметр тягового каната – 28 мм;
  • длина каната – 75 м;
  • масса – 1420 кг;
  • максимальное тяговое усилие – 30000 кгс.

Заправочные емкости:

  • топливный бак – 450 л;
  • гидросистема навесного оборудования – 250 л;
  • охлаждающая система – 115 л;
  • двигатель (Я/К) – 32/34 л.

Преимущества

В пятидесятилетнем возрасте агрегат ДТ-20 обладает преимуществами перед аналогичной современной техникой. Эффективная водяная система охлаждения мотора не позволяет трактору перегреваться при самой активной работе и высокой наружной температуре. Простая конструкция с применением цельных элементов, уменьшающих риск аварий, использование прочного чугуна и стали, возможность быстрого восстановления.

ДВИГАТЕЛЬ

По желанию потребителя ЧЕТРА Т20 может комплектоваться различными типами дизельных моторов:

  • ЯМЗ 238-ДЕ2-28;
  • Cummins QSM 11-C330.

На российском рынке большим спросом пользуются версии с ярославским двигателем ЯМЗ 238-ДЕ2-28. Для охлаждения масла в агрегате применяется жидкостно-масляный теплообменник. Регулирование температуры осуществляется при помощи термостата и включателя муфты привода вентилятора. Двигатель имеет турбонаддув и жидкостную систему охлаждения. Основным его преимуществом считается простота конструкции и обслуживания.

Характеристики мотора ЯМЗ 238-ДЕ2-28:

  • рабочий объем – 14,86 л;
  • номинальная мощность – 228 (310) кВт (л.с.);
  • максимальный крутящий момент – 1247 Нм;
  • число цилиндров – 8 (V-образное расположение);
  • диаметр цилиндра – 130 мм;
  • степень сжатия – 16,5.

Cummins QSM 11-C330 представляет собой 4-тактный агрегат с охладителем наддувочного воздуха и турбонаддувом. Электронные системы впрыска горючего, управления и диагностики мотора увеличивают эффективность его работы (уникальная система «Bosch» + «Quantum»).

Характеристики двигателя Cummins QSM 11-C330:

  • рабочий объем 10,8 л;
  • номинальная мощность – 215 (292) кВт (л.с.);
  • максимальный крутящий момент – 1381 Нм;
  • число цилиндров – 6 (рядное расположение);
  • диаметр цилиндра – 125 мм.

Варианты комплектации

Несмотря на наличие модификаций, к трактору ДТ-20 поставлялись всевозможные плуги и сенокосилки, опрыскиватели и окучиватели, бороны и тележки, транспортировщики и другие приспособления.

УСТРОЙСТВО

В основе ЧЕТРА Т20 лежит модульная конструкция, позволяющая заменять основные узлы и элементы с минимальными затратами времени. В модели используется 3-точечная подвеска полужесткого типа. Уменьшение ударных нагрузок на систему и улучшение маневренности достигается за счет вынесенной оси качания тележек. Смазка направляющих, опорных и поддерживающих катков рассчитана на весь период работы.

Параметры ходовой части:

  • количество опорных катков (с одной стороны) – 7;
  • количество поддерживающих катков (с одной стороны) – 2.

Гусеницы имеют сборную конструкцию с уплотнением для удержания смазки и одним грунтозацепом.

Параметры гусеничной части:

  • шаг звена гусеничной цепи – 228,6 мм;
  • количество траков (с одной стороны) – 40;
  • высота грунтозацепов – 80 мм;
  • ширина траков (базовое/мелиоративное исполнение) – 560/710 мм;
  • площадь опорной поверхности – 3,44/- кв.м;
  • удельное давление на грунт – 0,97/0,71 кгс/кв.см.

Трансмиссия представлена планетарной КП с переключением под нагрузкой и муфтами большого диаметра. Выбор передачи осуществляется одним рычагом. Скорости в коробке передач переключаются плавно за счет особой модулирующей системы. В состав трансмиссии также входит 1-ступенчатый трехэлементный гидротрансформатор.

Диапазон скоростей движения (передний/задний ход):

  • 1 передача – 0-3,9/0-5,1 км/час;
  • 2 передача – 0-6,9/0-9 км/час;
  • 3 передача – 0-11,1/0-14,2 км/час.

Остановочные тормоза выполнены в виде многодисковых постоянно замкнутых муфт с масляным охлаждением.

Гидравлическая система является раздельно-агрегатной и базируется на шестеренчатом насосе DAVID BROWN (модель – S1A6155, производительность – 235 л/мин). Предельное давление включения предохранительного клапана составляет 20 МПа.

На ЧЕТРА Т20 устанавливается кабина, позволяющая работать в сложных климатических условиях. Особая конструкция с увеличенной площадью остекления обеспечивает полный контроль операций с отвалом и рыхлителем.

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Раздельно-агрегатная гидравлическая система:

  • шестерёнчатый насос S1A6155 , производительностью 235 л/мин при 1750 об/мин
  • пятисекционный распределитель, состоящий из одной клапанной и четырёх золотниковых секций
  • максимальное давление срабатывания предохранительного клапана 20 МПа (200 кгс/см2)
  • заправочная ёмкость гидробака (бак сварной, приспособленный для механической очистки внутренних поверхностей) – 130 л

160 x 310

Секции золотников Положение золотников распределителя Число цилиндров Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм х мм
Подъем отвала подъем, нейтраль (удержание), опускание, плавающее 2 125 x 1222
Перекос отвала вправо, нейтраль, влево 1
Подъем рыхлителя подъем, нейтраль, опускание 2 160 x 415
Изменение угла резания рыхлителя бесступенчатое регулирование угла резания 2 160 x 415

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание

Бесперебойное и долгое функционирование трактора обеспечивается своевременным и качественным выполнением техосмотров и процедурам по уходу. Машина очищается от грязи, заправляется горючим и смазывается. Состояние систем и агрегатов регулярно проверяется, устраняются обнаруженные дефекты.

В правилах техобслуживания предусмотрены:

  • периодические мероприятия по уходу, проводимые через определенные периоды работы (длительность рассчитывается по количеству потраченного горючего и по длительности работы двигателя),
  • ежесменный уход выполняется в начале и в перерывах бригады.

Уход за работающим с агрегатом оборудованием регулярно выполняется по правилам руководства по эксплуатации.

Таблица. Регулярность технического ухода за трактором ДТ-20

word-image-9.jpeg

Консервация

Зимой ДТ-20 использовать нецелесообразно. Процедура консервации двигателя заключается в сливе масла, горючего и отработанного топлива. Очищается и промывается вся машина, просушиваются и смазываются механизмы и элементы.

Основные неполадки, методы устранения

Не включается мотор:

  • низкое качество или отсутствие топлива и масла,
  • засорился топливный или воздушный фильтр,
  • не работает топливный насос.

Не работает гидравлическая система:

  • недостаточно масла,
  • гидравлический насос отключен,
  • заклинивает предохранительный клапан.

Поломка стартера:

  • слабый контакт магнитного переключателя,
  • разряжен аккумулятор,
  • обрыв провода,
  • короткое замыкание.

При отказе тормозной системы необходимо заменить диски или уменьшить ход педалей.

Видеообзор работы

Вот видео обзор, как происходит вспашка плугом трактором ТД 20:

А вот более подробный видео обзор о работе ДТ 20 с различным навесным оборудованием:

Электрооборудование трактора ДТ-14 — схема

Схема электрооборудования тракторов ДТ-14 показана на рисунке 66. Системы освещения и пуска трактора оборудованы приборами постоянного-тока. На тракторах первых выпусков для освещения применялся генератор переменного тока, который соединялся с фарами так же, как генератор трактора «Беларусь».

Рис. 66. Принципиальная схема электрооборудования и приборы трактора ДТ-14:1—электролампа 12В, 21св; 2—фара; 3—дистанционный термометр воды; 4—плавкая вставка ПВ-20А; 5—электролампа 12В, Зсв; 6—лампа контрольная; 7—амперметр постоянного тока (20—0—20 а); 8—манометр давления масла; 9—сигнал звуковой; 10—аккумуляторная батарея, 12В; 11—свеча; 12—выключатель освещения; 13—магнето; 14—реле-регулятор; 15—генератор.

Трактор ДТ-24 имеет такую же принципиальную схему электрооборудования, как и трактор ДТ-14.

Электрооборудование современных минитракторов выгодно отличается от выше рассмотренных, поэтому если хотите присмотреть например минитрактор Донг Фенг, который сейчас очень популярен, взгляните на сайт agromashtrade.ru

Разделы:

  • 10.1 Аккумуляторные батареи
  • 10.1.1 Сульфатация пластин
  • 10.1.2 Электрические характеристики аккумулятора
  • 10.1.3 Устройство аккумуляторных батарей
  • 10.1.4 Батарея 3-СТ-60-ЭМ
  • 10.1.5 Батарея 6-СТ-54
  • 10.2 Генераторы
  • 10.2.1 Принцип действия генератора переменного тока
  • 10.2.2 Генератор переменного тока Г-31-А2
  • 10.2.3 Генератор переменного тока Г-30-А2 и Г-45
  • 10.2.4 Принцип действия генераторов постоянного тока
  • 10.2.5 Генераторы постоянного тока Г-80 и Г-81
  • 10.3 Регулирование напряжения в генераторах постоянного тока
  • 10.3.1 Условия совместной работы генератора постоянного тока с аккумуляторной батареей
  • 10.3.2 Реле-регуляторы РР-80Б и РР-80
  • 10.3.3 Ограничитель тока
  • 10.3.4 Регулятор напряжения
  • 10.4 Электрические стартеры
  • 10.4.1 Устройство стартеров
  • 10.4.2 Регулировка стартеров СТ-80 и СТ-81
  • 10.5 Тракторные фары и выключатели
  • 10.6 Звуковой сигнал
  • 10.7 Амперметр и предохранители
  • 10.8 Уход за аккумуляторными батареями
  • 10.8.1 Проверка уровня электролита
  • 10.8.2 Проверка степени разряженности аккумуляторов
  • 10.8.3 Хранение аккумуляторных батарей
  • 10.8.4 Техники безопасности при работе с аккумуляторами
  • 10.9 Уход за генераторами постоянного тока и реле-регуляторами
  • 10.10 Проверка и регулировка реле-регуляторов
  • 10.10.1 Проверка реле обратного тока
  • 10.10.2 Проверка регулятора напряжения
  • 10.10.3 Проверка ограничителя тока
  • 10.11 Уход за стартерами СТ-80 и СТ-81
  • 10.12 Уход за приборами электрического освещения и проводами

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ: Ежевика полезные свойства и противопоказания

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...