Замена сцепления газель

Замена сцепления и вилки на автомобиле Газель своими руками Замена сцепления у автомобиля марки Газель требуется довольно часто, так как является уязвимым

Характеристика устройства

С помощью сцепления удается предотвратить резку смену нагрузки, чем обеспечивается плавный старт автомобиля с места. Также сцепление защищает всю трансмиссию от нагрузок инерционных моментов, что возникают в результате резкого замедления вращения коленчатого вала на запущенном моторе в тот момент, когда водитель переключает передачу.

1676225.jpg

Ниже мы рассмотрим устройство главного цилиндра сцепления. «Газель» – это коммерческий транспорт, поэтому периодически он требует обслуживания. Какие неполадки случаются со сцеплением, как ремонтировать, обслуживать и при необходимости менять этот узел? Расскажем обо всем по порядку.

Вы не робот?

Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Поставьте отметку, чтобы продолжить.

Если вдруг что-то пойдет не так, попробуйте другой вариант.

Как устроен гидравлический привод “Газели”

Он состоит из небольшого количества деталей и узлов. Так, в системе имеется бачок главного цилиндра сцепления. «Газель» комплектуется им с 1995 года. В бачке содержится тормозная жидкость, которая и работает в приводе. Также узел включает в себя главный и рабочий цилиндр, трубки, шланги и патрубки. В системе применяется и возвратная пружина.

Принцип работы гидропривода

Если не вдаваться в подробности того, как устроен главный цилиндр сцепления, «ГАЗель» работает следующим образом. Когда водитель автомобиля нажимает на педаль, то это усилие посредством штока передается на главный привод. Здесь оно воспринимается и через сеть трубок переходит на рабочий цилиндр. Последний, посредством вилки сцепления и выжимного подшипника отключает или подключает двигатель к трансмиссии.

Ремонт двигателя ГАЗ

Вид ремонта Цена, руб.
Измерение степени сжатия (компрессии) 1 цилиндр 960
Измерение давления масла(механическим датчиком) 1440
Замена силового агрегата*: В 
4 цилиндра 21600
4 цилиндра евро 2 24000
Замена двигателя со снятием КПП*: В 
4 цилиндра 22800
4 цилиндра евро 2 25200
Замена прокладки головки блока: В 
4 цилиндра 12000
4 цилиндра евро 2 13200
Замена прокладки клапанной крышки нижней 2760
Замена прокладки клапанной крышки 480
Обтяжка головки блока цилиндров 4080
Регулировка клапанов 2160
Притирка клапанов (при снятой головке цилиндров) — 4 цилиндра 2400
Замена маслосъемных колпачков 5760
Замена поршневых колец при снятой ГБЦ 11160
Замена вкладышей шатунных подшипников с регулировкой при снятом поддоне и масляном насосе 4920
Продувка масляной магистрали двигателя 960
Снятие и установка картера (поддон) 1800
Замена распред.вала (без снятия двигателя) 22800
Снятие и установка крышки распред. шестерен (при снятом двигателе) 8400
Снятие и установка маслоприемника 600
Снятие и установка насоса масляного с маслоприемником 960
Замена уплотнения (сальника) кол.вала двигателя (при снятой КП и сцеплении) 2160
Снятие и установка маховика (при снятой КП и сцеплении) 1800
Замена подшипника коленвала при снятом сцеплении и КПП 600
Кап.ремонт двигателя (без снятия и установки) 48000
Замена ограничительных полуколец кол.вала 5280
Замена поршней (в сборе) без снятия двигателя 33600
Замена прокладки лобовой (передней) крышки двигателя 10200
Замена водяного радиатора 4800
Замена масляного радиатора 1800
Замена шторки радиатора 1200
Замена турбокомпрессора 4200
Замена воздушного компрессора 2400
Замена корпуса центрифуги 2640
Замена привода вентилятора 3000
Замена троса привода шторки 1440
Замена троса привода газа 1320
Замена термостата 720
Замена ремней привода водяного насоса 960
Замена ремней привода генератора 720
Замена ремней привода компрессора 960
Замена натяжного механизма ремня водяного насоса 960
Замена выхлопного коллектора 1680
Замена глушителя 1200
Замена щупа с оболочкой 1200
Протяжка болтов крепления поддона картера 600
Замена расширительного бачка 1200
Диагностика системы охлаждения (визуальный осмотр) 1200
Перенос расширительного бачка 3600
Замена интеркуллера 2400
Пайка интеркуллера 1200
Промывка ДВС 840
Замена площадки крепления масляного фильтра 2400

Частичный ремонт главного цилиндра при помощи ремонтного комплекта

При помощи него можно избежать необходимости замены узла полностью. Ремонтный комплект состоит из следующих деталей:

  • Защитный колпачок.
  • Стопорное кольца.
  • Поршень.
  • Возвратная пружина.
  • Манжета главного цилиндра сцепления «Газелей».

Чтобы разобрать цилиндр полностью, на нем ищут специальную пробку. Ее необходимо открутить. В процессе сборки под эту пробку нужно установить прокладку-уплотнитель.

Демонтаж и дефетовка

Первым делом снимают и разбирают цилиндр. Найти его можно в левом заднем углу под капотом автомобиля.

1676227.jpg

Далее проводят замену изношенных комплектующих, которые предусмотрены в ремкомплекте. Прежде чем собрать главный цилиндр сцепления, “Газель” требуется поставить на ручной тормоз. Каждая деталь должна быть смазана тормозной жидкостью. На поверхность поршня, что будет контактировать с толкателем, наносят немного консистентной смазки. Далее цилиндр собирают, устанавливают на его место и прокачивают.

Регулировка педали

После того как отремонтирован или заменен на новый главный рабочий цилиндр сцепления, «Газель» требует регулировки педали. Это простой процесс. Для этой операции необходима линейка, однако первым делом следует провести диагностику. Если при попытках начать движение на автомобиле педаль западает, в процессе переключения слышны различные звуки, при движении наблюдаются удары и рывки, необходимо запустить мотор, отпустить сцепление медленно и постараться плавно тронуться. Если автомобиль не спешит трогаться, то это говорит о том, что педаль выставлена неверно. Ее ход больше, чем это определено нормой. Далее при помощи линейки измеряют расстояние от пола до накладки на педали. Оно должно быть не более 14-16 см. Если же оно выше, тогда педаль необходимо отрегулировать. Для этого под капотом следует найти болт с контргайкой. Он расположен там, где заканчивается трос. Гайка подворачивается. При этом достигается нужный ход педали. Для увеличения хода, гайку необходимо закрутить. Если ход нужно уменьшить, ее откручивают. После регулировки снова проверяют педаль. Повторно измеряют линейкой расстояние. Настройка продолжается до тех пор, пока не будет достигнут нужный результат.

Автор Marvell, 18 июля, 2009 в Трансмиссия

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Рабочий цилиндр сцепления на Газель

При всех плюсах сцепление на газель оставляет желать лучшего — это настоящая головная боль для каждого владельца. Ввиду несовершенства данного узла, не отличающего долговечностью и надежностью, приходится частенько его заменять, ремонтировать или регулировать. Радует здесь лишь то, что стоимость нового рабочего цилиндра сцепления не велика, а в ремонте нет ничего сложного: снимают рабочий цилиндр, разбирают, производится замена элемента и всё устанавливается обратно. Если же проблемно не полностью всё сцепление на газель, а дело в каких-то элементах цилиндра, то, к примеру, заменить диск не составит особого труда.

Но перед этим лучше всё же подумать, почему тот же диск сцепления сгорает и как в следующий раз этого избежать. Многие автомобилисты в ненастную зимнюю погоду садятся в сугроб и делают большую ошибку, упирая в пол педаль газа и спаливая тем самым диск сцепления. А ведь можно было просто подложить ветки под колеса. Летом тоже частенько слышишь сумасшедший визг шин — привычка газовать с места? А как итог — сгоревший диск сцепления. Да при том диск так сгорает, что металл синеет, что первый признак его хрупкости и тонкости. Конечно же, о нормальном сцеплении здесь не может быть и речи.

Замена диска производится следующим образом:

  • отсоединяется от коробки переключения передач карданный вал;
  • снимается коробка передач;
  • отворачивается и снимается картер сцепления;
  • отворачивается 6 болтов, снимается корзина сцепления и диск;
  • устанавливается новый диск, используя центрирующую вставку;
  • собирается всё в обратной последовательности (на диск устанавливается корзина, затягиваются болты, ставится картер, снова затягиваются болты и т.д.).
  • система прокачивается.

Чтобы удобно было диагностировать и ремонтировать сцепление на газель, машину лучше загнать на эстакаду, подъемник или смотровую яму. Также придвиньте ближе гаечный ключ на 17, отвёртки и торцевые головки на 10 и на 13.

rabochiy_cilindr_scepleniya_gazel_1.jpgРабочий цилиндр сцепления Газель

Замена вилки сцепления

Замену вилки сцепления на модели Газель бизнес сделать очень легко, для этого КПП снимать не потребуется. Такой ремонт тоже можно выполнить своими руками.

Для замены вилки отворачиваем два болта рабочего цилиндра сцепления (РЦС), цилиндр на шланге отводится в сторону. Старую вилку вынимаем и устанавливаем новую. Нужно следить, чтобы вилка попала на специальные отливы муфты выжимного подшипника, в противном случае нормального выжима педали сцепления не будет. zamena-vilki-scepleniya.jpg

Установив новую вилку, через шток прожимаем руками РЦС, подводим его к местам крепления, фиксируем цилиндр болтами. Конечно, шланг сцепления можно открутить и устанавливать РЦС будет легче, но тогда придется прокачивать сцепление. У нас же описана замена вилки самым простым и оптимальным способом.
» alt=»»>
» alt=»»>

Снятие рабочего цилиндра гидропривода

Сливаем из гидропривода рабочую жидкость.

rabochiytsilindrstsepleniyagazel_A662F1F4.jpg

Ключом «на 17» ослабляем затяжку наконечника шланга гидропривода.

rabochiytsilindrstsepleniyagazel_A5EB2C93.jpg

Ключом или головкой «на 12» отворачиваем два болта и отсоединяем рабочий цилиндр от картера сцепления.

rabochiytsilindrstsepleniyagazel_2BA05AAE.jpg

Вращая цилиндр вокруг оси, снимаем его с резьбовой части наконечника шланга.

rabochiytsilindrstsepleniyagazel_708C4539.jpg

Под наконечником установлена медная уплотнительная шайба.

Медную шайбу замените, для обеспечения герметичности гидропривода

Устанавливаем цилиндр в обратной последовательности, убедившись, что вилка выключения сцепления не сместилась с опоры.

Заливаем свежую рабочую жидкость и прокачиваем гидропривод.

ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ РАБОЧИЙ ГАЗЕЛЬ 406, 405 ДВ. (ГАЗ)

rabochiytsilindrstsepleniyagazel_D4EE152B.jpg

Артикул: 31029-1602510-50

Купить в один клик

В наличии: 146 шт.

Как понять, что сцепление требует замены

Существует много симптомов того, что сцепление работает некорректно, и для того чтобы самостоятельно определить необходимость замены, особыми знаниями обладать не требуется.

  1. Плохое переключение передач.
  2. При смене передач появляется посторонний шум любого характера.
  3. Самопроизвольное выключение передач.
  4. Шум в коробке при движении.

Если все работы выполняются самостоятельно, перед заменой сцепления на ГАЗели, требуется провести небольшую подготовительную работу. Прежде всего нужно подыскать помещение с подъемником или удобной ямой. Для работы пригодится набор инструментов – ключи и отвертки.

222_image002.jpg

Посмотреть аналоги

rabochiytsilindrstsepleniyagazel_FADE021F.jpg

ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ РАБОЧИЙ ГАЗЕЛЬ, 402, 405, 406 ДВ. (ГАЗ)

  • Доставка по Москве в пределах МКАД, Видное, Дзержинск, Бутово, Котельники при сумме заказа от 10000 рублей БЕСПЛАТНО
  • Доставка по России до транспортной компании при заказе на сумму от 3000 рублей БЕСПЛАТНО
  • Более подробная информация в разделе Доставка
  • Наличными
  • Банковской картой VISA, MasterCard, Maestro и МИР
  • Онлайн оплата на сайте, платеж осуществляется через платежный шлюз PayKeeper
  • Безналичный расчет по выставленному счету

Более подробная информация в разделе Оплата

Процедура возврата товара регламентируется статьей 26.1 федерального закона «О защите прав потребителей» .

  • Потребитель вправе отказаться от товара в любое время до его передачи, а после передачи товара — в течение семи дней;
  • Возврат товара надлежащего качества возможен в случае, если сохранены его товарный вид, потребительские свойства, а также документ, подтверждающий факт и условия покупки указанного товара;
  • Потребитель не вправе отказаться от товара надлежащего качества, имеющего индивидуально-определенные свойства, если указанный товар может быть использован исключительно приобретающим его человеком;
  • При отказе потребителя от товара продавец должен возвратить ему денежную сумму, уплаченную потребителем по договору, за исключением расходов продавца на доставку от потребителя возвращенного товара, не позднее чем через десять дней со дня предъявления потребителем соответствующего требования;
  • Доставка по Москве в пределах МКАД, Видное, Дзержинск, Бутово, Котельники при сумме заказа от 10000 рублей БЕСПЛАТНО
  • Доставка по России до транспортной компании при заказе на сумму от 3000 рублей БЕСПЛАТНО
  • Более подробная информация в разделе Доставка
  • Наличными
  • Банковской картой VISA, MasterCard, Maestro и МИР
  • Онлайн оплата на сайте, платеж осуществляется через платежный шлюз PayKeeper
  • Безналичный расчет по выставленному счету

Более подробная информация в разделе Оплата

Регулировка и замена сцепления на Газели

rabochiytsilindrstsepleniyagazel_8D9EC757.jpg

Предупредить выход авто из строя позволяет замена рабочего или главного цилиндра сцепления на Газели, а также других деталей. Важно своевременно проводить диагностику и ремонт транспортного средства, заменять при необходимости комплект сцепления и прочих узлов. В дальнейшем это позволит избежать поломок на трассе и ДТП.

rabochiytsilindrstsepleniyagazel_703E0B32.jpg

Схема устройства сцепления на Газели

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...